奇瑞上海技術中心負責人Raymond(左)和格特拉克全球DCT平臺執行總監Ciro Troisi(右)
活動現場，在奇瑞汽車副總經理，奇瑞上海技術中心負責人Raymond、奇瑞上海技術中心動總總監蘇大明Damien Sotty、格特拉克全球DCT平臺執行總監Ciro Troisi以及媒體嘉賓的共同見證下，首次展示這一世界級技術創新。
變速器在車輛動力總成系統中承擔重要角色，其表現對車輛整體性能至關重要。從汽車發展趨勢來看，人們對駕乘舒適性的要求逐步提高，自動擋車型將成為消費的主流。雙離合變速器憑借良好的燃油經濟性、高效的傳動效率以及制造成本優勢，在中高端車型上也屢見不鮮。可以預見，未來很長一段時間，DCT將引領全球自動變速器發展的潮流趨勢。
格特拉克DCT平臺執行總監Ciro Troisi
奇瑞和格特拉克共同開發的DCT雙離合變速箱具有燃油經濟性高、換擋迅速、能承受更大扭矩等優勢，并能為車輛提供更加高效、穩定且具有運動感受的駕控體驗。動力上，得益于格特拉克專業的技術調教，新一代TCU(變速器控制器)達到了同級最快的發動機響應速度，僅0.2秒;強勁動力輸出達96%，運動性能得到有效釋放。
DCT變速箱
經濟性上，熱效能達到37.1%的E4T15B發動機和格特拉克DCT的組合，不僅在駕乘操控體驗上得到優化，還能提高車輛的燃油經濟性，省油達10%。
K2減震器
舒適性上，奇瑞DCT采用格特拉克最新型的離合器，新增了K2減震器，同時采用了熱性能更好的材料，結合大量的標定調教，有效解決了傳遞扭矩時產生的頓挫和降低了行駛過程中的噪聲，換擋更加平順 。
這款全新DCT雙離合變速箱即將應用在瑞虎7新車型，為瑞虎7動力性、經濟性、舒適性等重要性能指標提供了全新標準，領先于包含合資品牌在內的競品。