記者2011年7月25日獲悉，近年來，法士特加快市場細分，通過技術創新推出了多款創新產品。日前，法士特在上海國際車展上還展出了多款變速器新品，這些都是法士特在細分市場勤耕耘結出的碩果。

　　小12擋和小小12擋系列變速器是法士特在細分市場、細分用戶的基礎上，對12擋系列變速器型譜的創新和延伸;6DS系列變速器則是法士特為中國客車市場量身打造的全系列客車變速器，以先進的設計理念和環保、節能、輕量化的品質性能，全方位滿足了客車市場的需求;10JSDQX180T全斜齒系列變速器是法士特在其自主研發的10擋雙中間軸大中心距系列變速器基礎上的又一次創新，具有嚙合噪聲低、承載能力更強、適應范圍廣等優勢;16JS300T變速器是專為特大型重型車開發的新產品，廣泛適用于當前大噸位、高性能、低油耗、“多拉快跑”的需求;FH400B液力緩速器是法士特自主研發的一款具有廣闊發展前景的汽車傳動系新產品，填補了國內市場空白。

　　可以說，法士特在重型變速器自動化、節能化、輕量化、環保化等方面都取得了不菲的成果。尤其是自主研發推出的12擋、16擋、小8擋、小小8擋、10JSD、6DS、AMT以及采用輕量化設計的一系列變速器新產品，在品牌效應、質量性能、節能環保等方面的競爭優勢更加明顯，迅速占領了節能產品制高點，市場需求增勢迅猛，已成為拉動企業生產經營快速增長的主導產品。

　　在鞏固開發重型變速器的基礎上，法士特實現了客車、中輕型卡車、工程用車和低速貨車等多領域的突破，并在緩速器等方面取得了突破性進展，形成了以雙中間軸系列變速器為主導、以單中間軸系列變速器為輔助，多擋位、多系列汽車變速器互補發展的新格局。法士特汽車變速器產品在4~16擋領域實現了全方位覆蓋，廣泛匹配于輸入扭矩300~3000牛·米、載重量2~60噸之間的載重車、工程車、大客車等車型。

　　這與法士特對技術創新的重視是分不開的。法士特集團董事長李大開在陜西法士特汽車傳動工程研究院成立大會上曾這樣說：“從企業在經營極度困難的情況下為工程技術人員發放津貼，到技術質量中心的組建和此次研究院的成立，法士特的技術領域從來都是企業改革創新的橋頭堡，一次次的成功改革，都是推動企業不斷實現跨越發展的巨大動力，汽車傳動工程研究院同樣是法士特堅持創新、不斷深化改革的結晶。”