美國(guó)宣布禁止向中出售芯片的消息，幾乎把所有中國(guó)人都給震醒了。這一個(gè)小小的芯片，牽動(dòng)了億萬國(guó)人的心。我們?cè)诤芏喔叨酥圃祛I(lǐng)域都缺乏核心的技術(shù)，除了芯片，高端機(jī)床也是其中之一。


機(jī)床又被稱為是工業(yè)之母，堪稱制造機(jī)器的機(jī)器，幾乎影響著從汽車，鐵路，核電，船舶制造，航空運(yùn)輸，國(guó)防工業(yè)等各個(gè)行業(yè)。機(jī)床堪稱一個(gè)國(guó)家制造業(yè)的根本。沒有機(jī)床就沒有高鐵，沒有機(jī)床也就沒有了戰(zhàn)斗機(jī)，也不會(huì)有航母。所以制造業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家，無一例外的擁有機(jī)床的高端技術(shù)。

西方機(jī)床高端產(chǎn)業(yè)，在中國(guó)賺得盆滿缽滿，但一直禁止向中國(guó)出口真正的核心技術(shù)。目前與日本和德國(guó)為首的機(jī)床企業(yè)巨頭壟斷了國(guó)內(nèi)高端機(jī)床制造市場(chǎng)的80%以上，日本人甚至稱沒有日本的機(jī)床，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將寸步難行，日本只要控制的機(jī)床就能控制中國(guó)，這話雖然聽起來有些狂妄，但中國(guó)在機(jī)床領(lǐng)域孱弱卻是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。

這些國(guó)家還有一些常用的套路，和當(dāng)初麥道和中國(guó)合作制造大飛機(jī)，然后遏制了中國(guó)萌芽的大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)幾乎如出一轍，在中國(guó)還不能生產(chǎn)五軸機(jī)床的時(shí)候，西方在中國(guó)只賣三軸機(jī)床。當(dāng)中國(guó)能夠生產(chǎn)五軸機(jī)床的時(shí)候，他們立刻在中國(guó)傾銷他們的五軸機(jī)床，如此一來，既可以禁止高端技術(shù)流入中國(guó)，也能夠阻礙中國(guó)自己機(jī)床企業(yè)的發(fā)展。


在機(jī)床的高端制造基礎(chǔ)上，我們和日本和德國(guó)還有15到20年的差距。雖然近幾年國(guó)內(nèi)的一些企業(yè)，要開始做高端機(jī)床，但核心技術(shù)，比如數(shù)控系統(tǒng)的技術(shù)還主要掌握在德國(guó)和日本等少數(shù)企業(yè)手里。要知道，在今天的社會(huì)，相對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)和金融地產(chǎn)等熱門行業(yè)，制造業(yè)屬于一個(gè)冷門行業(yè)，機(jī)場(chǎng)更是冷門中的冷門，但即便是這樣，還有大批的人士堅(jiān)守在這個(gè)行業(yè)，為中國(guó)的制造業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)，我們的技術(shù)雖然不如西方工業(yè)大國(guó)，但這些前赴后繼，勇往直前的人，是值得我們尊重的，正是他們支撐了中國(guó)制造業(yè)。