“日本愛信進來了，我們要與狼共舞，把壓力變成動力。只有這樣，才能增強中國自主汽車自動變速器的市場競爭力。” 2018年5月11日，在自主自動變速器發展研討會上，北京汽車工業集團總公司(北京汽車集團有限公司前身)研究員級高級工程師、北京正帥汽車技術顧問中心法人代表虞至正聲若洪鐘。


虞至正在1998年60歲時從北京汽車工業集團總公司退休，今年滿80歲。他在退休之前就感受到自動變速器是中國汽車工業的空白。他說：“我熱愛汽車，特別關注中國汽車自動變速器技術和市場發展。”

1997年，虞至正產生了為中國汽車自動變速器產業發展做點事的想法。

1998年春天，虞至正爭取到北京汽車工業集團總公司和北京吉普汽車有限公司領導的支持，以北京汽車工業集團總公司和北京汽車工程學會的名義，在北京吉普汽車有限公司策劃、組織和主持了國際汽車自動變速器技術研討會

與會者有來自德國和日本的汽車自動變速器技術專家，其中就有日本愛信的汽車自動變速器技術專家。

來自國內整車企業、零部件企業、大專院校和科研機構的與會者表現出了學習發達國家汽車自動變速器技術和產業發展經驗的強烈愿望。　　從此，通過技術引進和資本合作，中國汽車變速器從手動變速器逐步向自動變速器發展。

虞至正介紹道:“我在退休之后繼續耕耘和搭橋，積極幫助國內整車企業、變速器企業和大專院校了解世界先進汽車自動變速器的技術和市場發展情況。2002年，我成立了一家汽車自動變速器技術企業。2005年，在一次汽車技術大會上，我獲得AMT(汽車電控機械式自動變速器)原創技術獎。我是在這次汽車技術大會上唯一獲獎的個人。其他獲獎者是企業和大學。我覺得我獲得了很高的榮譽。”

“國家繼續擴大開放，發達國家企業還會蜂擁而至。我們靠什么保護自主汽車自動變速器產業?我們應該做什么?” 虞至正自問自答，“我們只能靠我們自己。我們應該自主創新汽車自動變速器技術。這個新技術不是一般的AT(汽車液力自動變速器)、CVT(汽車無級自動變速器)、DCT(汽車雙離合器自動變速器)和AMT。我覺得這個新技術非常好。對這個新技術，國內知道的人不多。我希望一年以后能夠舉行中國特色汽車自動變速器新技術發布會。我非常期待這個發布會。”