雙環(huán)傳動4月26日晚間發(fā)布2021年年度報告，實現(xiàn)營業(yè)總收入539101.08萬元，較上年同期增長47.13%;主營業(yè)務(wù)收入451773.81萬元，較上年同期增長44.73%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為32632.91萬元，較上年同期增長536.98%。

　　報告期內(nèi)， 雙環(huán)傳動首次獲得直接出口歐洲的新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)齒輪項目，全資子公司雙環(huán)傳動(嘉興)精密制造有限公司與邦奇標(biāo)致雪鐵龍電氣化變速箱有限公司形成合作，由雙環(huán)嘉興根據(jù)約定的供貨量每年向PPeT提供指定的齒輪產(chǎn)品的批量供應(yīng)。該項目將于2022年第四季度正式投產(chǎn)，2023年開始爬坡增量，到2024年將達到峰值年產(chǎn)量并持續(xù)至2028年。按照協(xié)議約定的價格及供貨量，預(yù)計協(xié)議生命周期內(nèi)(自2022年至2028年期間)銷售總金額約為35.54億元。

　　2021年，公司新能源汽車齒輪銷量共計503.14 萬件(包含電動汽車齒輪和混合動力汽車齒輪)，并在報告期末建成年化170萬臺套電動汽車齒輪的產(chǎn)能。截至報告期末，公司已獲得新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)齒輪在手訂單與2022年意向性合同共計16.4億元左右。隨著戰(zhàn)略客戶需求的逐步爬升，公司在新能源汽車齒輪領(lǐng)域的市占率將進一步提升。

　　報告期內(nèi)，雙環(huán)傳動在國五發(fā)動機齒輪技術(shù)升級至國六發(fā)動機齒輪技術(shù)的基礎(chǔ)上，公司的商用車齒輪業(yè)務(wù)憑借與自動變速器龍頭企業(yè)采埃孚的深度合作助推了產(chǎn)品能力再度升級，公司重型卡車齒輪業(yè)務(wù)的增長空間進一步打開。

　　雙環(huán)傳動主營業(yè)務(wù)為機械傳動齒輪及其相關(guān)零部件的研發(fā)、設(shè)計與制造，報告期內(nèi)，雙環(huán)傳動設(shè)立了環(huán)研傳動研究院，承擔(dān)齒輪及傳動系統(tǒng)前沿設(shè)計研究和工藝技術(shù)產(chǎn)業(yè)化兩大功能，研究院下設(shè)產(chǎn)品開發(fā)中心、軟件開發(fā)部和國家級博士后工作站等，建成三電機高速NVH試驗臺、減速器綜合性能試驗臺、多種差速器性能試驗臺、高精密減速器綜合性能試驗臺等功能，深化公司在下游客戶的前期設(shè)計過程中的參與程度，增強雙方的合作粘性、提高公司對市場的服務(wù)能力。此外，基于公司多年的齒輪專業(yè)知識的沉淀與積累，研究院已組建一支掌握傳動核心技術(shù)、具備自主研發(fā)能力的軟件開發(fā)團隊，架構(gòu)傳動系統(tǒng)仿真分析軟件，突破國外技術(shù)封鎖，推動行業(yè)技術(shù)進步和發(fā)展。

　　雙環(huán)傳動在齒輪行業(yè)的領(lǐng)先地位贏得了優(yōu)質(zhì)客戶群。在乘用車領(lǐng)域，公司配套客戶包括大眾、通用、福特、豐田、上汽、一汽、廣汽等;在新能源汽車領(lǐng)域，公司積極開拓相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的客戶，包括整機廠及配套傳動部件供應(yīng)商，如全球領(lǐng)先電動車制造企業(yè)、比亞迪、廣汽集團、蔚然動力等;在商用車領(lǐng)域，公司與采埃孚、康明斯、伊頓、玉柴等核心零部件企業(yè)建立了多年穩(wěn)定且持續(xù)提升的合作關(guān)系;在工程機械領(lǐng)域，卡特彼勒和約翰迪爾是公司的代表性客戶。