當前，在發動機領域，各家國產自主品牌車企，幾乎都有拿得出手的發動機。但在自動變速器方面，還存在著一定的短板。

      不過，好的一面是，國產自動變速器的研發也取得了不錯的進展。并且，以CVT自動變速器著稱的萬里揚公司，其銷量也是在不斷攀升。

      日前，國產變速器中的頭部企業，萬里揚發布2020年7月汽車變速器銷量快報。

      數據顯示，萬里揚7月共售出125,885臺變速器，同比增長27.62%。其中商用車變速器，為萬里揚公司的傳統優勢，并且仍占據銷量大頭，為68,921臺，同比去年大漲。

      在國內國內消費者更為關注的乘用車變速器銷量中，萬里揚7月份共售出56,964臺，比去年同比多售出1萬多臺。而且今年累計已經售出了382,986臺，同比去年大漲50.14%。

      而在變速器乘用車產品中，萬里揚的CVT變速器最受車企認可，銷量占比也是最高。7月份共售出36,496臺，同比漲幅超100%。并且今年已經累售出225,103臺，同比暴漲195.13%。

      事實上，萬里揚CVT在國內迎來了暢銷局面，與其自身優異的性能不無關系。萬里揚CVT變速器的拳頭產品為CVT25，是由奇瑞體提供技術研發支撐，具有中國完全的自主知識產權。

      該款CVT變速器為模擬9檔，具備電子換擋、啟停功能等多種功能。同時整體機械傳動效率提升5%，扭矩容量達到了250N·m，速比范圍也更大，油耗更低。

      當前，國內除了奇瑞配套使用萬里揚變速器之外，吉利旗下的多款新車，已經開始在蕪湖萬里揚公司，開始了車輛變速箱適配標定測試工作。除此之外，比亞迪、長城等車企，也開始選擇萬里揚作為其變速器的供應商。

      值得一提的是，雖然當前豐田愛信、采埃孚、捷特可等國際變速器大廠，仍為我國車企提供變速器。

      但是，一旦因為受到其它原因，導致變速器產能受限，這些國產車的變速箱供應安全，就會受到不小的威脅。

      因此，國內車企實現變速器，自研自產，對于保障自身汽車行業產業鏈的安全，具有至關重要的意義。