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世界機器人大會看人形機器人格局初現

發布時間:2024-08-28 | 來源:AI機器人志友會 | 作者:
   2023年是人形機器人元年,到現在一年啦,世界機器人大會就是觀察階段性的答卷很好地地方。在大會上,有27款人形機器人集中亮相,能看出技術進步,也能看到未來落地依然很遠。站在周期的角度,早期的熱以及不甚成熟,也是行業發展階段必然。從大會和論壇中看到一些趨勢和洞察,也是非常有意思的事。

 


  1)政府、資本、產業、學界都很熱,也在深度融合。頭部領軍人物基本布局已定,大佬們對技術的認知也逐漸清晰理性,基本共識都是10年以上的周期沉淀,過程中找一些能落地的方向積累數據和商業化,后面就是等產業成熟。

  2)上海北京國地共建,希望搭建產業鏈集群,猛抓頭部積聚,杭州、合肥、深圳自然也不甘示弱,解讀大大的新質生產力,一面政績一面也是押注未來可能性。


  3)根據其創始團隊的背景,人形機器人主要可以劃分為5類:生態派、 AI派、運動控制派、產業場景派、轉型派。以北京人形中心和上海人形中心為代表的政府生態,以智元為代表的行業整合生態,以銀河通用、星塵、穹徹為代表的AI派,以波士頓動力、宇樹、逐際動力、星動紀元、優必選為代表的運動控制派,以特斯拉、小米為代表的產業場景派,以機械臂廠家、醫療/可穿戴廠家、富二代創業的轉型派。誰還能沒點資源呢?但誰又能笑到最后呢?

  4)技術逐漸收斂,仿真+深度學習+模仿學習成為主流,數據從互聯網到仿真生成再到真實采集結合,各企業差異并不是很大。全國最起碼上百個公司在做人形機器人,接下來2-3年的沉寂期,拼的則是誰的血厚,能熬。

  5)核心零部件如關節電機是人形核心,一般自研,靈巧手相對獨立,集成為主。因時因為電機能用在醫療其他領域,帶來規模成本優勢,發展不錯。也有很多做各類型傳感器、電子肌肉、工具等也會成為小賽道投資關注點。大模型、空間智能、具身智能等等與前沿科技結合還需要很多探索。頭部上下游整合,技術一旦成熟,最終拼的還是落地成本。

  6)人人都有想做人形的想法,demo很簡單,攢一攢還是蠻快的,但那么多玩家遇到商業落地挑戰和資本寒冬,一下就掛掉很多。現在就已經有好幾家明星企業發不出薪資了,核心還是自身的財務健康和產品力。

  7)未來預判3-5年,全領域生態(商服、工業、家用)布局的企業頭部最多2-3家;B端場景每個細分場景(有規模潛力的場景不超過5個,剩下會是更加細分的專機)會有2-3家能跑出來;家用未來4-5家,技術臨近成熟階段時,家電和手機巨頭肯定會進來廝殺,借助供應鏈和渠道整合優勢取勝。


  第一,新質生產力讓產業升級。中國經濟已經進入黃金時代末期,經濟增長放緩,人力成本相比全球其他新經濟體優勢慢慢減弱,外部大國對抗帶來產業壓力。如何應對?唯有不斷產業升級,發展高科技,抓住新的工業革命。經濟下行期做思想前衛者,大大提出新質生產力,結合產業數字化、機器人自動化、AI智能化一定會大有作為。


  政治考慮安全,資本考慮逐利,產業離不開消費。微觀來看,一個簡單公式,產品利潤=產品價格-產品成本。企業追求利潤最大化的動力,就來自能賣到更好的價格,以及降低產品的成本。如果中國借助數字化、自動化和智能化的整合升級比越南、印度等綜合成本更低,那產業優勢自然還會在。

  如果產業外溢是一個不可轉移的趨勢,那我們對外輸出的生產力工具就是替代其他國家勞動力最好的方式,而機器人就是最好的生產力工具的載體。而對于歐美來說,人形是不會罷工的產業工人。只要機器人的成本相對可控,技術滿足度高,那機器人使用就是必然趨勢。

  機器人替代的是海外低成本的人力和不安全的人力,這可能是中國機器人未來更大的使命,帶著魚和漁一起出海。

  第二,圍繞新消費人群,從手機到車機再到人機,構建范式生態。

  我們經歷了智能手機的時代,各種生態和企業遍地開花。我們現在正在經歷智能汽車的時代,雖然很卷,但是生態和體驗還沒完全爆發,還有蠻多空間。而我們現在正在迎接的人和機器人的時代,也被很多人給予厚望。手機是時間的延申,汽車是空間的延申,而機器人則是創造的延申。


  外部環境和經濟變化很快,但中等收入以上階層想成為更好的自己,對美好生活向往不變。他們更懶、更恐懼、更悅己、更渴望成功。而機器人可以在不遠的將來做人不愿意做的事情,讓人精致懶;機器人可以輔助預測安全,降低疾病和危害;機器人可以成為伙伴,調劑情緒價值;機器人可以成為工具輔助成長和提高效率,實現個人價值。

  因此,對外機器人替代人力搶占產業優勢高地,對內機器人就是讓國民生活更美好。而人形機器人是最有想象空間的形態,哪怕短期不能到來,也是對整個機器人產業的牽引。


  每個組織都有路徑依賴,從過去成功的路徑中,我們能發現組織決策的底層思考。

  第一,政府視角

  政府需要產業鏈集群,確保產業優勢保證就業,就業就是稅收。新能源汽車產業的成功,讓很多政府都想復制,軟件算法帶動的是高知識人群,而以人形機器人為代表的具身智能,則可以上下兼容,更容易受喜歡。


  1)政府關心整體進步,能容忍部分企業倒閉。中國特色的集中力量辦大事和基建前置投入放長線是促進產業發展的很好手段,過去已經被證明多次有效,尤其是合肥模式的成功,讓很多政府羨慕。寬松的政策環境更容易生長出優秀的企業。

  2)政府補貼推動行業發展,標準法規推動行業健康向善,過去的新能源,前兩年的芯片,但無差別補貼肯定會有很多投機取巧者?,F在的產業基金設置和揭榜掛帥、最佳落地應用案例補貼則是很好的推動方式,精準推動部分前沿技術發展。

  人形機器人的發展需要很多數據,需要更多產業生態參與。政府可以推動數據開源,底層操作系統開源,共用工具鏈開源,組織產學研政軍融合,構建產業鏈優勢。人形越來越接近人,也需要標準和法規引導。

  3)中國獨特的“展示經濟學”。領導喜歡高科技,企業需要高科技基因講故事,人形也算某種程度的一拍即合。

  第二,資本視角

  大機構押注未來,占位頭部,分散投資。小機構投機取巧,厭惡風險,既要還要又要。

  1)做局思維。資本對于趨勢往往比較敏感,搶先布局押中賽道。人形還是技術主導的階段,所有國內知名學者都已經被聊過一遍。資本喜歡開放思維的,股權架構要好操作,生態搭建好合作。知名機構做局+知名學者領軍技術+產業經驗老炮,成功概率很大。


  2)搭建生態。每個成熟的投資機構都是一個小生態,資源優秀者取勝,現在的投資機構對企業扶持都很深了。因此,頭部人形機器人公司不缺訂單,受制于技術還不能讓人滿意?,F階段不能靠市場說話,那就靠生態位說話,站住就是價值。

  3)資本對行業黑馬又愛又恨。優秀的企業,自驅發展構建自我增長飛輪,對資本依賴較少。一方面這個黑馬可以證明行業發展有成功路徑,但另一方面會沖擊現有格局,不能當做資本布局一環。資本期待的最佳狀態是資本扶上馬,陪跑指路方向正,千里之行動力靠自己。

  第三,學界視角

  研究有價值,從實驗室走出企業家,成功者不僅尊崇技術第一性原理,也需尊崇商業第一性原理。

  1)挑戰前沿科技的倍利。人形為代表的具身智能是科技前沿,全球都在關注,身處風口浪尖,挑戰成功則成為風云人物,名利雙收。頭部學界都已入局,清華、北大、交大、浙大、中科院等各有孵化。

  2)技術理想主義VS技術企業家。從小看到阿童木、瓦力、波士頓動力、阿西莫,參加機器人比賽,對機器人充滿了熱情。崇尚技術至上,技術改變世界,學界自有學界傲的資本。有人追求技術第一,有人追求商業成功,不同視角需要不同的自身定位。從技術大拿到成功企業家,也是從技術至上轉變為產品思維、客戶思維到商業資本思維的過程。最近的觀察,很多頭部技術大佬也很務實,也是樂觀的謹慎者。

  3)原創技術引領技術范式。人形機器人還有很多技術有待突破,產學研合作很好地推動技術轉化,但也需要給原創技術留有探索的空間,突破新材料、新驅動、新結構、新算法、新數據等等。


  第四,產業視角

  價值第一位,市場說了算,組織長青者開放容納變革新生態,漸進路線助力新技術健康發展。

  1)新質生產力的變革,產業升級是明局。大公司騰訊、小米、比亞迪、華為、美的等各有各的參與方式,扶持企業探索應用,深度融合,大公司需要創業公司新鮮血液快速響應,創業公司需要大公司沉淀積累業務工藝經驗。

  2)出海是利潤之爭。面對海外的人力成本,老齡化以及產業安全,海外布局也是人形企業考慮的。帶著出海的稀缺,做出價值和利潤比在國內卷更好。國人擅長單一單品出海,但是一整套生產力工具和運營創新出海則更有價值。


  3)老企業的新期待。很多傳統企業在下行期資本和利潤都比較艱難,需要尋找新動能和增長點,很多二代也不愿意接手老業務,認為不夠性感,不復合年輕的標簽,機器人尤其人形則是不錯的選擇。但機器人沒那么簡單,歷史包袱也會限制發展。第一步很容易,下一步該往哪里走?深度融合老業務,挖掘稀缺數據,深耕B端垂直應用。整合思維而不是自研自玩思維靜待技術成熟,抓住行業入口更容易成功。


  1)遠程遙控落地。智能駕駛發展多年,L4企業都不賺錢死亡率高,反而是L2企業賺錢,短期技術成熟度不高,找準關鍵價值區的技術賦能落地也有意義。前期就靠遠程遙控作業,比如夜班值守、危險作業。把設備監控、操作平臺構建好,短期很快就可商業化應用。未來誰率先部署1000臺人形真實業務應用,誰就掌握了場景標準的主動權,而這些數據完全可以靠遠程操作解決。

  2)力爭垂直場景第一。基于不同的機器人形態,去做場景第一,倉儲極智嘉第一、工業海康第一、商用配送普渡第一,教育行業宇樹深耕第一。第一意味著做減法,聚焦飽和打法構建護城河,現在很多場景潛力還沒完全明朗,頭部不敢輕易押注,反而留下些空間。局部第一,再圖多元。


  3)敏捷開發快速迭代。機器人不是互聯網研發,定義不準會浪費很長時間,但機器人也不能像華為IPD一樣,決策過于漫長。優秀的產品一定要基于深度調研避免拍腦袋,但先進的技術很難由客戶定義,我們需要收斂在正確的路上,小步快跑。過去認為組織經常變化是折騰,現在看來快速試錯快速調整就是走在正確的路上。

  人形機器人格局初現,但細分場景的王者還在路上,通用場景的狩獵者還在等待時機成熟的時間入場。

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